从刑法层面细化严惩“地沟油”犯罪只是末端之策，要减少和防范“地沟油”等“反向添加”食品安全风险，还要从给地沟油以“活路”。有道是，废物是放错地方的资源。“地沟油”惹是生非，就是因为它被利欲熏心者利用，成为非法牟利与害人之物。据专家估计，目前我国每年返回餐桌的“地沟油”有200万－300万吨。而一年的动、植物油消费总量大约是2250万吨——也就是说，按照比例，吃10顿饭，可能有1顿碰上的就是“地沟油”。“地沟油”面广量大，如果不能趋利避害，恐怕再严苛的律条也难挡暴利的黑色诱惑。

提及“地沟油”变废为宝，就会说到日本由政府出面高价回收“地沟油”。其实，其他发达国家也对其青睐有加。德国每一桶泔水都有张“身份证”，从泔水到“地沟油”的每个环节严格记录在案。在英国，“餐饮废油回收计划”已家喻户晓。新西兰规定，烹调废油不允许擅自倾倒，数量再少，也会有专业公司定期回收。餐馆如果私自变卖废油，将被课以停业的处罚。

在我国，前年向社会公开征集“地沟油”检测方法；去年确定快速检测法，央企开炼“地沟油”，到了今年，“地沟油”转化航空燃油验证试飞首获成功。地沟油的“从良”之路，固然令人欣慰。但是，大到宾馆饭店，小到快餐小吃，包括废油在内餐厨垃圾的无害化处理、定点回收、统一收集、运输、处理等，还没有统一规范的制度与机制，更看不到政府介入收购处理废油的身影。如何处置“地沟油”，只是靠经营者自律。显而易见，改变重事后处罚、轻事前广开“油”路的现象，与给出定罪标准一样重要，也是破解食品安全监管困局的王道。