扎堆闯红灯，不走人行道……如此“中国式过马路”，已成社会热点话题。（2013年4月10日新华网）

不少人都有过类似经历：斑马线前，不看是红灯还是绿灯，也不管有无车辆通行，只要凑够一撮人就走——也就是“中国式过马路”。

近年来，因不遵守交通规则的“中国式过马路”，造成交通事故频发，各种纠纷不断。很多人误认为，闯红灯和横穿马路只是文明层面、道德层面的问题。殊不知，这也是一种违法行为，是很严肃的法律问题。

2003年10月28日经全国人 大常委会通过的《道路交通安全法》，明确将行人闯红灯界定为违法行为，可“处警告或者五元以上五十元以下罚款”。

人们之所以无视法律，习惯性闯红灯，主要存在“不会被撞”、“法不责众”等侥幸心理和从众心理。但另一方面，执法缺乏可操作性，也是一个棘手问题。

如何管住“中国式过马路”的腿不乱走、心不乱穿？一些城市纷纷开出罚单：温州对行人闯红灯、乱穿马路等违法行为罚款5元；南京罚20元，一天有81人被处罚，其中27人被通报单位。

北京市海淀区法院披露：因“中国式过马路”出事故，行人同样要视情况，承担相应法律责任；骑车人闯红灯被撞死，自担责70%；未走人行道丧命，自担责35%；儿童横穿马路被撞伤，父母担责20%。

当然，处罚不是目的，也未必是最好的办法。但在道德约束收效甚小，甚至不起作用的情况下，罚，终归比“法不责众”要好一千倍一万倍。

至于怎么罚，也很有学问。罚款固然是一方面，但是否也可以考虑，立法让那些被抓现行的“中国式过马路者”，视其情节当一天、两天，乃至一星期、一个月的交通志愿者，现身说法、戴罪劝导行人过马路呢？

总之，既要增设阻挡脚步乱穿马路的交通护栏，更要设置让人严格遵守交通规则的“心理护栏”、“法律护栏”，从意识根源、灵魂深处刹住“中国式过马路”的惯性。