第一批公共自行车投入使用一周，市民纷纷叫好；第二批公共自行车站点初步确定，市民更是充满期待。“缺胳膊少腿”和“掉链子”的现象，令人遗憾。

少数公共自行车“受伤”，或许有不经意的随手过失和使用率过高的意外磨损。然而，面对老百姓的租车热情，社会公共管理水平是否也要接受拷问。如果制度再全一点、管理再严一点、把关再多一点，或许受损的车辆就会少一点。

公共自行车服务系统的运营，终究是一个考验城市文明水平的课题。借车人也好，管理方也好，公共自行车成为一个日常公共资源，我们就该以一种相应的态度对待它。一方面，租借时爱惜车辆，骑行中保持文明，这是租车人的应有态度；另一方面，相关部门要引起重视，完善管理，提高公共自行车运行质量。

作为一个新生的事物，公共自行车的运行需要市民的大力支持，更需要理解宽容、悉心爱护。珍惜每一辆车，让它给您多服务一次的机会。