新年伊始，新交规就成了各大论坛和微博上最热门的话题。其实自新交规出台伊始，其“史上最严”的名声就已被公众广为议论，而这种议论的背后，有着许多焦虑。担心罚款越来越重，担心动不动就被扣满12分要被回炉……

新交规被称为“最严交规”，它的出台是迫于一个日益严重的社会现实，那就是当下中国绝大多数城市存在着的交通乱象。笔者的一位同学在国外开了十多年的车，回国后，她却不敢开车，理由是交通太乱，无法处理各种各样的路上紧急情况。据相关媒体数据显示，仅2011年，全国交通事故死亡人数就达到了6万多人，是其他事故死亡人数的4倍多。如此高的交通事故死亡率，其实彰显的是不少人在开车时还是存在着种种恶习的。“乱世需用重典”，这是新交规对现状的一种“矫枉过正”。因此，新交规出台，从某一角度来说，它对少数开车人的严苛，维护的却是大多数人的生命财产安全。

当前对新交规的争议大都集中在操作难的问题上，特别是对抢黄灯的处罚等。正如有网友戏称它违背了牛顿第一定律，因为行车有惯性，有时候根本无法看到黄灯就能刹住车。为什么会有此说，这与众多驾驶员的不良驾驶习惯有关联，多年来，国人习惯于“就要亮红灯了，还不快走”的交通意识中，所以，过路口时许多车不是减速而是加速，因此我们常常看到车辆在路口不缓行，黄灯加速的不良交通现状，这也大大增加了交通的不安全性。新交规就是要让许多驾驶员真正树立起“路口减速”“黄灯减速”的良好交通习惯。如果驾驶员在路口都能缓行，遇到黄灯时减速停下来，这并不是难题，也不会出现重大的追尾问题，问题的关键是驾驶员有没有警醒的黄灯意识，有没有路口“减速慢行”的习惯。

对于许多公众认为一些路口绿灯过后直接跳黄灯，所以遇黄灯时紧急刹车易引发追尾的质疑，笔者以为，新交规本身方向没有问题，执行难的原因也许是我们相关部门差了一点配套措施。其实现在许多城市在交通路口已经开始设有绿灯倒计时的提示：如绿灯要变黄灯时，绿灯在倒数几秒时，就会闪烁；或是直接有牌子显示绿灯的倒计秒数……这些都会给驾驶员以提示。所以，相关部门只要给一点硬件配套措施，那么我们相信新交规的执行会更顺畅一些，质疑声也会更少一些。

其实对新交规的焦虑无需大惊小怪，几年前，醉驾入刑时，当时社会质疑声、担忧声并不比现在少，但现在中国的酒驾情况明显好转，甚至有人戏称，这规定直接改变了中国的酒桌文化。新交规的出台，同样也是通过阻止一些人的错误驾驶习惯，如开车打电话、抽烟等，来保护多数人的出行安全。我们相信，一个好的规则，自然会在实践运转中渐渐打消人们的顾虑，赢得任可。当前，我们要做的是，在执行过程中，尽可能多地给予一些配套措施，以人为本，让新交规执行得更顺畅一些。