2012年9月15日，中国多座城市爆发反日游行。其中很多地方的游行最终沦为了“打砸抢烧”的暴力秀场：深圳有民众打烂日资百货的仓库大门，商场的监控摄像头亦被损坏；青岛开发区的日产4S店被烧得只剩架子；北京数百人冲击日本使馆，民众冲破隔离栏朝使馆投掷鸡蛋、矿泉水瓶；西安鼓楼饭店前有民众纵火；苏州部分日式餐馆被砸，日系警车亦遭袭击。

近日，面对日本政府对钓鱼岛“国有化”事件的不断发酵，中国多地传出在华日本人遇袭事件，不少日系车和日资商店也被“抗议者”故意砸坏。

虽然挂着“爱国”的旗号，但有些暴徒一般的“爱国贼”却干着肆意践踏私产的勾当。对于这些人的打砸抢烧暴行不仅需要严厉谴责，而且还必须进一步追究他们的法律责任。

打砸抢烧就是犯罪，“爱国”也不能当做挡箭牌

私产受到法律保护， “爱国者”们破坏私产的行为就是犯罪，应该依法追究责任。

在9月15日的打砸抢事件中，被损坏的日系汽车车主和日本品牌商店店主，无论是中国人还是日本人，都是在中国政府的许可下，依法拥有这些财物的。而根据《中华人民共和国刑法》第275条规定：“故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，判处3年以下有期徒刑、拘役或者罚金。故意毁坏公私财物，数额巨大或者有其他特别严重情节的，判处3年以上7年以下有期徒刑。”依据法条，参与打砸抢烧的暴徒们都涉嫌违反了刑法构成了刑事犯罪。

另一方面，不谈法律，只从“爱国者”们自身的逻辑论证。“爱国者”们正是因为日本不尊重中国主权，不承认钓鱼岛是中国领土而愤怒。但在打砸抢烧中，他们自己却漠视了中国人的私权，不尊重本属于同胞的财产。暴徒因打砸私家日系车的方式爱国而自喜，标榜自己是“爱国者”，其实却在践踏私权的过程中成为自己逻辑里的“卖国贼”。

所以“爱国者”可以群情激昂，但爱国者和暴徒之间的界限——尊重私权必须得以保全。一旦侵犯了私权，不管之前的爱国态度是多么冠冕堂皇都不能掩盖“打砸抢烧”这种行为犯罪的本质。 因为若私权不神圣，公权公产便无从谈起，进而领土主权也就不神圣。

以“爱国”名义大规谋侵犯私权的行为是文明污点

其实，类似对日系汽车和商家的打砸行为，即针对某一特定群体的暴力事件早有前车之鉴。1938年11月9日，纳粹德国曾经发生了大规谋的打砸抢烧犹太人商店事件，而当时参与打砸的暴民的口号也正是“国家主义”和“民族主义”。在事件中共有36人被杀害，36人受重伤，267座犹太教堂被焚烧或夷为平地，在德国和奥地利7500家犹太人商店被捣毁。

事后，据德意志保险公司的代表希尔加德统计，当夜仅被砸碎的玻璃就价值600万马克。而要弥补这项损失，比利时全国的玻璃工业要生产半年，由于被砸毁的玻璃晶莹透明，所以柏林居民才用尖刻的俏皮话称之为“水晶之夜”。

在“水晶之夜”后纳粹开始了对犹太人的大规谋迫害，德国也进入了该国历史上最黑暗的一个时期。

借爱国之名释放人性丑恶是卑鄙

2011年2月一项发表在《心理科学》期刊上的一份报告说明了一些有关于爱国主义的现象。报告中盖洛普民意测验机构对全世界128个国家中的1000人进行了问卷调查。被调查者要求回答自己的收入、工作满意度、对自己生活和国家的看法。调查的结果表明：低收入人群和贫困国家人群更容易被爱国主义吸引。

现实经验也如调查所说，对一些生活不如意的人来说，“爱国主义”理想很容易变成信念的避风港。而对这些人来说，以“爱国主义”作为豁口，一旦给了他们释放的机会，不少人都会毫不犹豫的释放内心的不如意，而释放的方式不外乎丑陋的暴力。当然，除了单纯打砸烧的暴力释放，抢也是不少人的选择，面对不劳而获的财物时，暴徒会毫不犹豫的把“爱国主义”抛诸脑后。

盲目的打砸行为源于人性之丑

当然，人性有些丑陋是共通的。“爱国者”的盲目发泄也不仅局限在中国，在美国也有那么一些稀里糊涂的“爱国者”。在“911”之后，美国的反穆斯林情绪达到了一个历史高点，不少其它少数族裔也被莫名其妙的误伤。这种不理智的态度对普通人造成了极大的影响，在纽约的里奇蒙希尔，聚居了大批印度裔锡金教徒，这些人本与穆斯林毫无关系，但因宗教信仰需蓄须和戴头巾。而仅仅因为胡须和头巾，他们就成为了被袭击的对象，锡金教徒在“9·11”后遭到仇恨犯罪的案例直线上升。

日货不可避免，苛求别人放纵自己是无耻

“爱国者”们提出的要求不切实际，因为在全球化的今天，根本没有人可以做到完全抵制日货——中国不可能有人没有使用过日货。

仅以汽车为例，放下日系车，只说国产车和非日系进口车。由于中国是从日本进口零部件的第一大国，来自中国海关的统计，2010年中国汽车零部件从日本进口额达到109亿美元。从零部件分类来看，传动系统、制动系统、发动机零部件、转向系统零部件进口占中国2010年对应类别零部件进口金额比重的53.6%、45.9%、43.4%、40.6%、34.7%，其中大部分都是汽车生产的核心部件。而在全球汽车产业链中，日本还扮演着基础性零配件供应商的角色，以自动变速器为例，包括欧美车型、自主品牌车型等很多关键零部件其实都来自日本本土生产。在日本生产的零部件产品中，包括半导体、微芯片在内的高附加值零部件在世界范围内具有绝对优势。

除去汽车，日本的相机、显示器等等优势产业在中国也有庞大的拥趸，中国的高铁技术也购买于日本的川崎重工。更让中国人无法逃避的是，中国人的身份证印制来自日本富士施乐株式会社，也是日货。

数据可以证明：一个中国人，在现有生活不瘫痪的前提下根本没有彻底抵制日货的可能。而那些苛求别人不要使用日货，甚至不惜靠打砸让别人无货可用的“爱国者们”，自己却放纵自己过着正常生活。这种说一套做一套的行为，就是无耻。

“愤怒以愚蠢开始，以悔恨告终。”这句来自毕达哥拉斯的名言分外适合那些消费“爱国主义”的暴徒们，因为这些以“爱国”为幌子的暴徒，不但愚蠢可耻，还会成为罪犯。