记者18日了解到,公安部正计划修改111号令(公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定,2010年4月1日起施行),目前正在基层征集意见。据了解,除了增加多项驾考新规定、增加考取驾照难度外,修改意见稿中还将加大对违法行为的处罚力度,其中主要是针对号牌上动手脚的,像故意遮挡号牌将有可能一次性记12分。(6月19日《扬子晚报》)

一项统计显示,截至2011年底,中国机动车保有量为2.25亿辆,其中汽车1.06亿辆；全国机动车驾驶人为2.36亿。2011年中国涉及人员伤亡的道路交通事故20多万起,共造成6万多人死亡。在笔者看来,在逐步进入汽车社会的当前,适时修改111号令,大有必要。如果说增加多项驾考新规定、增加考取驾照难度,是在源头上采取的减少“马路杀手”的方式的话,那么,用严惩醉酒驾驶、遮挡号牌的方式完成的警醒与威慑,更能起到立竿见影的作用。

由此笔者想起几年前看过的一篇文章。文章大意是,在德国深夜的街头,尽管没有行人“当道”、没有监控监督,但每一个开车人,都在严格遵守交通规则,静静地等待着红绿灯。于是作者感叹:这才是汽车文明深入人心的高度发达的国度。无疑,随着汽车社会的到来,打造和培育汽车文明,必须尽早着手,早日作为。从这个意义上说,用修改111号令的方式,严格把关驾照考取,严惩各种交通违法,目的正在于此。

可能有人会说,培养汽车文明,更多应该采取倡议、说教等温暖的、柔性的方式。这样说当然没错。但笔者一直以来的观点是,正像整治食品安全,不能仅用道德说教、非用严刑峻法不能起到好的效果一样,初期的汽车文明的培养,必须严格强调惩戒和惩罚,才能完成警醒和威慑。作为佐证,从报道中可知,有交管人士称,一些司机为了躲避电子警察的曝光,用光盘、纸片,甚至树叶等物品遮挡号牌,在目前“处罚标准是罚款200元,记6分”的情况下,每天还是能查到数十起此类违法行为。

若系列相关规定,历经征求意见被通过后,在施行初期,想必依然会有一些习惯于对车牌动手脚的人士,很不习惯。但正像在严惩酒驾的初期,一些人虽短期内不习惯,但随着时间的推移,已经逐渐认识到这样做的诸多好处一样,111号令的修改,必将立竿见影地减少马路杀手、降低交通事故,以及在更深层面上的培养汽车文明方面,起到有目共睹的作用。当然,这有赖于相关职能部门的严厉推行,更需要每一位驾车上路的公众在心理上欣然接受,在行动上严格遵守。□李记