今年春运之后，火车票“实名制”又迎来了“五一”假期的考验。记者在北京、山东、贵州等地火车站采访发现，火车票“实名制”在取得成效的同时，也还存在一些漏洞。

　　（5月2日《京江晚报》）

　火车票实名制是铁道部推出的一项惠民之举，其本意是遏制倒卖车票的违法行为，缓解群众购票难、乘车难。今年春运实行实名制尽管还存在一些问题，但也取得了一些成效，黄牛党确实有所收敛。可是，“五一”假期部分城市黄牛党又卷土重来，实名购票、验票竟形同虚设。人们不禁发出这样的疑问：实名制为何难挡黄牛？

　俗话说得好：“篱笆扎得紧，野狗钻不进。”黄牛何以能顺利地买到那么多火车票？因为工作常乘火车往返于北京和济南的彭晓勤说，有时临时出差，到了车站却买不到票，只好通过“黄牛”购买高价车票，上车后却发现还有不少空位。彭晓勤一直感到费解：“难道这些‘黄牛’跟火车站有特殊关系？”这真是一语中的！看来，要挡住黄牛，铁路部门要首先查查“内鬼”。内鬼不除，实名制难以推行。

　毫无疑义，进站验票和车上查票是实行实名制的重要环节。可是，许多车站进站根本就不验票，即使验票也是“一晃而过”。难怪黄牛敢于用他人的身份证购票倒卖呢。铁路部门表示，执行这一政策，确有很多苦衷：一年要发送超过１６亿人次的旅客，平均一个月就相当于民航一年的旅客发送量。具体到一辆列车，１６节长编组列车满员时超过１０００人。如果人人验票证，旅客起码需要提前三个小时到站。那么，推出实名制的时候，难道铁道部没有经过调查论证吗？其实这不过是为管理的漏洞辩解而已。春运时发送的旅客比平时要多得多，为什么 春运能够实行验票，而平时却不能实行验票呢？再说，即使是进站或者上车后抽检，如若发现车票与证件不相符的情况，就立即查处，也能顺藤摸瓜，逮住倒票的黄牛啊。

　由此看来，黄牛卷土重来，铁路部门难辞其咎。要把实行“实名制”这一工作做好，铁道部要在“认真”二字上做好文章；非实名不得购票，非实名不得进站，非实名不得乘车。内部职工谁出了问题就查谁，一查到底，严厉惩罚，绝不姑息，斩断“内鬼”与黄牛的利益链。果如此，黄牛还敢再倒票吗？