镇江，江南运河的起点，京杭大运河历史上最早开凿的地段之一，长江和运河的十字交汇处。在江苏，镇江段流经的运河最长；在沿河省市，镇江的遗产点最多。穿越在这座江南古城，随处可见与运河有关的遗迹：运河路、京口驿、虎踞桥、西津渡、新河街……

　一直以来，作为镇江的一条母亲河，古运河承载着镇江人太多难忘的记忆。也正因如此，以“运河之母”为标志景观、涉及4.24公里古运河段的景观带建设及河道整治工程一经推出就引起社会各界的广泛关注。今年伊始，一座造价700万的“运河之母”大型人物铜雕，在镇江揭开面纱的同时，也引发了一场关于“运河之母”的讨论。

　近日，在我市主流网站金山网，一则《“运河之母”的是是非非》专题帖子在网友中引发不小的反响。专题综合了相关专家、雕塑设计者以及市民、网友的意见，深度解析了运河之母的“前世今生”。对于这座标志性的雕塑，网友们纷纷跟帖，其中既有赞誉也有争议。

　不少网友对“运河之母”的美观度表示不能接受，“瘆得慌，经过时都不敢扭头看。”“晚上看见是有点吓人。”也有网友对“运河之母”的实际意义表示不解，“好不好看倒是其次，但这么个雕像到底代表什么？运河有妈么？”网友“may8251”提出质疑。

　在众多的争议中，其实还有相当多的网友对“运河之母”很是力挺。网友“水坚于石”认为，“世界上不少著名的标志性建筑或者雕塑，刚出现时也往往不被人接受，但这些建筑或雕塑经受了时间的考验，仍傲然挺立在人间，成为当地人的骄傲。或许我市的运河之母也是如此。

　其实，正如网友“雪糕”所说，“有争议，说明大家的重视，也是件好事。”一件事物总会或多或少的存在需要改进的地方，“完美无缺”只能是美好的追求。

　撇开“运河之母”不谈，改造中的古运河中段工程的诸多变化是值得肯定的——周围环境改善，相关设施齐全，一个新的市民休闲场所即将建成。即使是有着诸多争议的“运河之母”，其亮眼的程度以及对周围环境的提升作用也是不容忽视的。市民的争议、舆论的监督也许听起来有些刺耳，然而换个角度，这正是对相关部门工作的鞭策。如果有关部门能事先多做些民意调查，搞搞方案的公开征集，相信争议会少得多。

　正如“一千个读者心中就有一千个哈姆雷特”一样，每一个镇江市民心中都有着自己的“运河情结”。质疑也罢，赞誉也罢，不同的声音源于同样的积极诉求——愿运河更美，愿镇江更好。