“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。”这是很多人儿时就学会的儿歌，也是对交通信号灯最通俗，最形象的解释。然而在日常生活中，人们似乎只记得“红灯停，绿灯行”，介于红、绿灯之间的黄灯亮起时，有谁还会“等一等”？

　前段时间，浙江一汽车司机“闯黄灯”被罚150元，状告交警部门一审败诉，在全国范围内掀起一场交通信号黄灯的讨论，近日该案终审维持原判。在我市某网站，一篇《红灯停，绿灯行，那么黄灯呢？》的帖子引来两万多人的围观，不少有着实际体会的网友纷纷跟帖给出意见。

　“现在黄灯闪烁时,许多车辆继续行驶，直接影响行人过斑马线, 强烈要求不准‘闯黄灯’！”网友“hltk0511”的观点道出了不少人的心声，然而也有网友对于黄灯持有另外的看法，“秋风の王子”表示：“黄灯亮的时候，我是看情况，如果前面并无行人或其他阻碍物，就选择通过；如果前面有行人或阻碍物，就停下。毕竟车是死的，人是活的。”

　在我国，《交通安全法》第二十六条规定：“交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。”《道路交通安全法实施条例》第三十八条规定：“黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。”其中虽然没有硬性规定黄灯亮时禁止通行，但因此就认为黄灯可以通行，未免有些望文生义。

　红绿灯交替变换是一种即时变化，机动车行驶也是一种即时变化，它不是一个电源开关瞬时关闭，必须要有一个过渡保证行驶安全，黄灯其实就是起到这样一个缓冲作用。如果当黄灯亮起时，刻意越过停车线，无疑就是在破坏黄灯最初设置的意义。

　抛开法律，从我们的现实生活来看，由于违规成本低、概率小，黄灯成了不少司机猛踩油门的讯号灯。特别是在交通拥堵的时段，如果有机会穿过马路的话，一般车主是绝不愿意再多等一个红灯。但其实，“闯黄灯”的危害不亚于闯红灯，甚至更容易发生交通事故。汽车“闯黄灯”时必然需要更快的速度，而此时横向马路上的一些非机动车往往已经会启动，行人也已经通行。如果发生紧急情况，危险不言而喻。

　安全有序的交通文明离不开礼让,在很多发达国家，行人走斑马线不需要左顾右看，因为往来车辆会自觉减速或等待。而在国内，斑马线上发生的交通悲剧让人心惊胆战。无论在哪里，深入人心的规则意识都不是天生的，必须依靠有效的教育和严格的惩处来培养。

　如果公众能在细节上养成文明的习惯，社会在整体上必然有大的改观。所以，黄灯亮起时“等一等”的行为不仅关系到交通安全，也关系到社会文明，每个司机都应从我做起，自我约束。