郑州市烟草局机关服务中心司机班班长李某以修车为名，两年贪污公款103万余元、受贿9万余元，被法院两罪并罚判处有期徒刑15年半。

　　（2月23日《河南商报》）

　市烟草局的司机班班长是多大的官？查遍资料未觅得答案。然而，这个超然于监督视线之外的、隐于山谷角落的小小“野百合”，竟然神奇地演绎了一段“灿烂”的传奇——两年时间贪污受贿竟达112万元。除了对李某“罪有应得”的谴责之外，在如何遏制“小官大贪”这个课题上，相关单位和部门更应进行亡羊补牢式的制度反思。

　据知情人透露，李某案发，源于侦查部门在2011年调查另外一宗腐败案时的一次偶然。如果不是这起“偶然事件”，李某案发的概率有多大？在平常的监管中，纪检、检察机关的目光似乎难以看到这个小得可怜的司机班。在现有监管体系中，“司机班班长”也并不在册，对李某这种“小官”的监管，如何才能取得持续的效果？

　“靠山吃山”，李某所贪公款无疑来自公车维修的支出。凭空增加了100多万的支出，郑州市烟草局竟然毫无察觉，要么就是利益均沾沆瀣一气，要么就是财大气粗毫不在乎。你算算，一个单位一共有多少车辆，100多万的贪污款平摊到每辆车上要增加多少开支？这些开支是怎样通过层层审批的？这位司机班班长，再一次向公众揭开了公车管理的乱象。

　112万元，对于小一点的“清水衙门”来说，一年的办公经费也许都不够这个数。可人家烟草公司随随便便一个司机班长就能贪污这些巨款，让人不禁生疑：这个单位的经费支出达到什么惊人的数额？其他握有实权的大大小小的领导，如果想的话可以贪污多少个100万？

　遏制“小官大贪”，最终还要从制度上进行反思和再设计，堵绝制度漏洞。只有监督机制严密有效，司机班长们才不会有如此滋润而灿烂的“春天”。