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多画直线春运才能少走“曲线”

发布时间:2012-01-09 16:54  来源:西安晚报 【字体:放大 缩小 默认

 2012年春运于1月8日拉开大幕。面对火车票“一票难求”现象,北京一名白领竟然先“借道”曼谷,然后再转机回老家昆明。这样一个“曲线回家”的案例成了不少异乡客的话题。(1月8日《劳动报》)

 为了回家,不得不“借道”国外,如此曲线走得实在太绕。那怎么才能让人在春运期间少走“曲线”呢?关键是相关部门应该多画直线。

 春运的重点在于运输,可春运绝不仅仅只是交通运输部门的事。早在2008年春运的时候,就有一家网站曾开设了“春运地图”的特色栏目。点击进入,就能大致了解到全国各主要城市的公路、铁路以及机场的状况。当时,笔者就曾撰文,希望各地交通部门以及气象部门能够着手制作一份更加权威、翔实的官方版的“春运地图”,通过网络、电台、电视台等途径,实时、反复播报,加上各部门在汽车站、火车站与机场的及时宣传等,让更多的人掌握即时资讯。可让人感到遗憾的是,时至今日,官方版的“春运地图”依然杳无音讯。

 除了铁路运输之外,人们往往还需要借助于飞机、客车等方式才能到达目的地。那么,能不能像铁道部门开通专门的售票网络那样,民航总局、交通运输部门也开通官方版全国联网的飞机、客车网络售票呢?

 春运难,难就难在信息传输不及时、不对等。要想避免为了回家得“借道”国外的“曲线回家”方式,除了交通运输部门之外,还需要更多部门参与。唯有相关部门多画直线,春运才能省走“曲线”。 (杨 菁)

(作者:  责任编辑:李斌
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