图/王乃玲

　　岳某是某铁路局车辆段病退职工。为开拓业务节省交通费，岳某想到使用假证、假章，冒充铁路“部委领导”在火车上骗吃骗喝。在各次列车车长的安排下，其与同行人员均享受软卧或硬卧待遇，并多次在餐车或包厢内用餐，从未付任何餐费。岳某因涉嫌招摇撞骗罪，被依法逮捕。（12月5日《山西晚报》）

　　按照有关规定，铁路内部工作人员公务出差持有相关有效证件，是可以免费乘坐列车的。从这个角度出发，上述新闻报道中这位“某铁路局车辆段病退职工岳某”钻了制度的空子，伪造证件冒充“部委领导”免费乘车，倒也不难理解。只是显而易见，假冒的领导之所以能多次骗吃骗喝并享受“超乘客待遇”，不在于其骗术多么高超，而在于“列车长”的配合，如果不是偶然被发现，这样的招摇撞骗还不知道要持续多久。

　　由此，就可以推理出这样符合逻辑的问题：既然“各次列车长”能安排造假者享受免费超规格软卧或硬卧待遇，这说明列车上存留有相应的“领导专用坐席”，有领导来就安排没有领导就闲置；另一方面，冒充领导在餐车上骗吃骗喝成功，同时说明列车餐车管理中有“领导免费就餐”的安排，否则这笔费用就要由列车服务人员承担了。

　　因此可以说，在假领导骗吃骗喝的非典型案例背后，是“真官员大吃大喝”的真实生态。倘若没有这作为“支撑”，骗子没有什么技术含量的骗术就没有行使的空间。而行骗终有暴露之时，一个假领导再怎么骗吃骗喝，所消耗公共资源的数量也极其有限，但在“真官员大吃大喝”的规则通行之下，如此另一种形式的“公款吃喝”又由谁来埋单呢？

　　“让领导先走”、“领导说了就算”……诸如此类的特定标签张贴在“领导”的头衔上，权力的辐射效应放大，走到哪里都不乏追逐。由此就不难明白，何以会对一个假冒的“领导”提供一切方便了。(陈一舟)