前几天报纸上有一新闻：《G114在镇“趴窝”90分钟》。“趴窝”是南昌方言，非镇江土话。镇江人会这样说：高铁在镇江“歇火”了。

　这一阵，高铁窝囊得很，纠结得很，狼狈得很。全国人民都盯着高铁，看得高铁浑身不自在，结果还真的接二连三出了事。这条高铁，全国人民可是捐了银子的，出事了，人民当然有权问责，于是乎高铁仓促应对，人民不买账，批评之声反而更高。这就是高铁运营半个月来的简要回顾。怪谁呢？是人民太嚣张了么？当然不是。只能怪高铁，怪高铁奉行的那套宣传策略。

　6月30日是京沪高铁正式运营的首日，央视派出直升机参与报道。在电视中，高速列车突破一切阻力，像火箭一样，迅速消失在远方，那场面真的很撼人。高铁很重视宣传，手中又有用不完的银子，宣传浪潮一波强似一波，躲也躲不掉。如此宣传，终于让老百姓知道什么叫高铁，就是世界第一，无可比拟，高贵奢华，快速安全。通俗点讲，高铁就是个无病无灾的金刚之躯。可惜，开通没几天，神话就破灭了。高铁原来还会趴窝、还会歇火、还会“伤风感冒”。老百姓当然愤慨，明明是肉身凡胎，为什么要吹成不朽的金刚？这是敬畏人民还是糊弄咱老百姓？

　回过头来看，高铁的宣传策略是错误的。再伟大的工程，也还是一个工程，不可能违反工程科学的基本规律。比如高铁，运营初期会有一个事故的频发期，许多设备需要磨合，高铁也不能全天候运行，强风和地震都会导致列车瘫痪……假如从宣传的第一天，就将高铁的一切真实地告诉人民，既讲杰出先进的一面，也讲缺陷不足的一面，既讲主观能动性，也讲客观不可抗拒，当高铁发生晚点、故障时，人民就不会那么困惑与惊讶，高铁管理层也不会如此被动挨打、四处去扑火。

　当今是工程辈出的年代。有时看一些报道，甚至会有错觉，似乎这个年头伟大的工程比比皆是，若想找几个平庸工程反而很困难。事实可能恰恰相反。高铁的那套错误的宣传策略，其实也是许多地方、许多项目、许多管理者喜欢的一套方法。高铁这次吃了亏，高铁的教训，能否让一些人尽快丢掉这一套呢？