京沪高铁一开通，有人就欢呼，说“高铁时代”到来了。镇江每天大约有一千人接受高铁服务。他们手持正确的车票，在正确的车站乘车，开始了他们的愉快旅程。可是，甭管什么时代，都会有粗心大意的乘客。他们买对了车票，却跑错了车站，值得期待的高铁之旅成为狼狈不堪的经历。如此粗心的乘客，每天大约有二十人。2%的比例，不能算低。所以，这是一个无法忽视的事实，是一个需要解决的问题。

　解决的最好办法就是持票人改掉粗心毛病，细心核对，反复查验，不要想当然。但，将板子都打在乘客身上，显然是不太公允和礼貌的。我们来看看乘客是怎样跑错地方的，有哪些外部因素影响了他们的判断。

　每一个要在镇江坐火车的人，都必须面对如下词组：“沪宁高铁南广场”、“京沪高铁镇江南站”、“镇江站南广场”、“镇江南站”、“镇江南”、“南广场”、“沪宁高铁车站”……你无法回避这些站名，因为，你要是不努力搞懂，从小处来讲，你将无法坐上火车；而从大处来讲，你就被伟大的“高铁时代”关在了门外，由于你的粗心，你可笑地成了时代的落伍者。

　车站名称为什么不能设计得更合理、更精确、更便于区别呢？一些乘客对上述名称提出了委婉建议，可是这些建议显然没有被铁路部门采纳。铁路部门所做的只有一条，请乘客们不要粗心。该打板子的仍然是乘客一方。

　京沪高铁的时速达到了三百公里。风驰电掣的速度是建立在安全、可靠、平稳、人性化的基础之上的。按照高铁的这些内涵来衡量，出现在镇江铁路上的那些绕口令式的站名，增加了乘客的困惑，提升了理解的难度，在一定程度上诱导乘客做出了不利于他们的判断。这批站名的设计经过一个星期的检验，证明是存在瑕疵的。少数乘客跑错车站，铁路部门很难说就一点责任也没有。

　想一想那些跑错地的乘客们，他们当时的心情是怎样的糟糕啊。为了减少此类不愉快事情的发生率，建议铁路部门主动找一找镇江的地名专家，综合各方面的智慧，看看能否设计出更不易混淆的名称来。