日前，云南新平彝族傣族自治县一公路试通车第二天发生坍塌事故，造成2死2伤。专家称，属于“强降雨引发的自然灾害”。而据调查，该公路建设原计划在6月30日举行通车典礼，存在未批先建、赶工期和未经竣工验收即试通车等问题。　　（7月11日 《京华时报》）

　最近关于工程质量受质疑的报道不少，先是石家庄某大桥护栏“被风吹倒”，后是青岛胶州湾大桥运行仅仅一周，就因存在诸多疑点持续引发关注。眼下云南这条“短命公路”再添一例。这些工程的质量颇受外界质疑，但质疑终究与官方结论相左，一时难下定论。不过工程质量虽然无法摸清楚，但个中仍有不少可以重视和反思之处。

　可以发现，和云南这条公路一样，胶州湾大桥等都存在赶工期现象，都是赶在“七一”投入使用，“献礼”色彩很浓。献礼的确能平添喜庆氛围，但要想取得好效果，有一个重要前提，那就是所献之礼必须有意义，拿豆腐渣工程献礼抑或所献之礼华而不实，只会适得其反。胶州湾大桥及云南这条公路，刚完工就出现令人闹心之处，献礼反而成了献丑。

　一些献礼工程之所以出现质量问题，可以折射出部分官员缺乏历史责任感。他们并没有将自己纳入到服务人民的历史链条之中，而是有只对任期负责的短视心态，进而做出“为官一任，造‘负’一方”之举动。为了自己任职内捞取政绩，轰轰烈烈折腾，至于是否会成为“历史的败笔”，是否会给人民安全、公共利益留下烂摊子，似乎都不在其考虑范围之内。正因为如此，这么多年来，我们听多了向共和国献礼，向党献礼，向奥运会献礼，向省运会献礼，却从来未曾听过一句“向人民献礼”。

　安全才是对节日最好的“献礼”，质量是永恒主题，对公共利益的维护，远远高于“为献礼而献礼”的意义。而最有价值的献礼工程，不仅要经得起自然界的风吹雨打，更要经得起历史和人民的考验。这就不仅要求各级官员树立科学的政绩观，也有必要让打着献礼旗号糟蹋纳税人钱财的官员们，得到法制制裁。