一条号称“城建重点工程”的道路修好后，住在附近的市民却普遍感到出行不如从前方便了。这条路叫禹山东路，曾在这条路上跑的车叫19路公交车。未修路之前，这条路上的市民乘坐19路车到市区相当方便，谁知路修好了，19路车却“抛弃”了这条路。（5月7日 《京江晚报》）

　这当然叫人产生疑问。市民的疑问是针对市公交总公司的，总公司的一位负责人做出了回应，要点是：那条路存在威胁行车安全的因素，所以19路车不再经过，一切安全至上，希望市民多给我们一些理解。

　笔者将这位负责人理解为是这家总公司的新闻官，但这位新闻官显然缺少职业技巧，因为他的回应让我们心中的疑问更重了。

　“一切安全至上。”——安全当然至上，但那些影响公交车安全的因素，早在修路之前就存在。公交车司机有充分的理由相信，改建扩建后，不利于安全行驶的因素会随之消除，而附近的市民也有充分的理由期待，这条属于“城建重点工程”的道路会让他们的出行更加便捷。但最终，司机和市民都失望了。总公司是怎样和修路部门沟通协调的？不安全因素为什么没能通过改扩建工程得到解决？责任到底在哪方？是总公司沟通能力欠缺，还是总公司根本就没有去协调反映？自己的事没做好，现在倒拿“安全至上”来堵市民的嘴，是不是有点强词夺理？

　“多给我们一些理解。”——在这件事上，谁是受委屈的一方，谁应当得到理解，其实是很清楚的。退一万步讲，就算是总公司受了委屈、吃了哑巴亏，你也不能在市民面前撒娇掉泪要理解，你的宗旨是为他们服务，让他们满意。你应该通过更加优异的服务来赢得他们的赞赏，赢得市民的理解，而不能用呼吁“理解”来推卸责任。那条路修好已经一年多，那条路上的市民也“不方便”了一年多。忍了一年多，直到近日才通过媒体提了些委婉意见，这样的市民还不可爱？这样的表现还不算是对总公司的“理解”？

　公交线路的设计，通行站点的配置，其实是很科学的事，一般人插不上嘴，这事得交给专家。普通乘客愿意看到和接受的，是出行越来越方便，而不是相反。现在，围绕那条路，恰恰出现了今不如昔的怪现象。无论如何，市公交总公司都应当给大家一个新的合适的解释。当然，比解释更有用的是拿出办法来，让那条路上的乘客说，现在到市区和从前一样快了。