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毛泽东坐飞机要中国人驾驶

发布时间:2011-01-12 06:15  来源:东方网 【字体:放大 缩小 默认

 

   刘亚楼讲完话,便径直上了飞机。机组人员彼此未来得及表达内心的感情,就跟在他的后面到了机舱里。对飞机上所有该检查的地方都检查以后,刘亚楼还是不放心,他再次嘱咐道:“这可是毛主席第一次坐我们空军的飞机,你们千万要谨慎小心,冷静沉着,不要紧张。”

    不一会儿,毛泽东来了。他首先仰头观望飞机。刘亚楼马上跑到前面,向他报告这架飞机的基本情况。

    “主席,这是一架苏联制造的里2型飞机,这种飞机安全性很好,起飞、平飞都比较稳。这架飞机机号是8205号,已经飞行5年多了。飞行状况很好。主席,请您上飞机吧。”

    毛泽东走到机组人员前,同他们一一握手,并询问了每一个人的姓名、年龄,很高兴地说:“你们都很年轻啊!”

    “主席,飞机经过试飞、检查都良好,航线上一律都是晴空,是个难得的好天气。我们是不是可以走了呢?”刘亚楼再次请主席上飞机。

    毛泽东没有说话,点了点头,再次把飞机巡视了一遍,然后大步走向飞机。

    “我们就坐在这里上天去,那就飞吧!”毛泽东满面春风,下达了开飞的“命令”。

    目睹蓝天白云,毛泽东毫无倦意,不时问刘亚楼培养一名飞行员需要多少时间?飞专机的飞行员与飞战斗机的飞行员有什么不同?等等。刘亚楼边用手比划,边向毛泽东一一作了回答。

    由于空中气流的涌动,飞机偶尔略有颠簸,搞得人们都很紧张。刘亚楼等马上走上来劝主席上床休息一下。毛泽东摇摇头,风趣地说:“没关系,你没感觉到小孩坐摇篮的味道么?”这一玩笑,顿时使大家感到轻松了许多。

    经过4个半小时的空中飞行,飞机于12点30分降落在武昌南湖机场。步出机舱,毛泽东对刘亚楼说:“还是飞机这东西好,飞得快,我们就要有自己的飞机才行。”当天下午,专机从南湖机场起飞,经过3个半小时的航行,到达广州白云机场已是下午6时。

    5月29日,毛泽东结束了对广州的巡视。刘亚楼命令分管专机工作的空军副参谋长何廷一率领3架里2型飞机去广州接毛泽东一行回京。

    5月30日,飞机由广州飞长沙,再由长沙飞武汉。由于北京天气不好,在武汉停留了四天。

    6月4日上午,空军司令部气象处来电话说:“北京天气已好转,你们争取下午5点钟之前到达北京西郊机场。”

    中午12点多钟,何廷一乘飞机在最前面观察天气。毛泽东、罗瑞卿、杨尚昆等领导乘第二架飞机,其他工作人员乘第三架飞机,三机每隔15分钟起飞一班。

    当飞到河北上空时,何廷一非常震惊,只见西面和北面电闪雷鸣,雷雨云层可达1.5万米到2万米。而里2型飞机时速慢,升高极限也只有4000米,无法从云顶飞越。飞机如若遭遇雷电袭击,就有可能机毁人亡。更严重的是,由于强大雷电的干扰,使飞机上无线电通讯完全失灵,何廷一与后面的飞机失去了联系。

(作者:  责任编辑:李斌
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