日前，广西柳州市交警部门推行新的机动车固封螺帽装置，螺帽上要压有发牌机关代号“桂B”，售价27元。此举在当地引起强烈反响，网民怒称其为“史上最贵螺帽”。依照国家有关部门及广西自治区交警部门明文规定，固封螺帽售价1元。

　　（12月19日《京华时报》）

　所谓“史上最贵螺帽”，也就27元，吓不死人，只要有理有据，应该没谁在乎这一丁点。但是，27元中竟然有26元花的是冤枉钱，这就不是单纯钱的事了。被人套着脖子当羊宰的滋味，岂非“史上最痛苦的滋味！”

　江湖险恶，“黑心商家”无处不在，防不胜防。要说买卖上曾经挨宰，怕是无人幸免，大多数时候，徒唤奈何罢了。柳州车主们当下挨的这一“刀”，要件构成却不同寻常，不能马虎放过。其利刃之处在于，它由权力打磨而成，是不折不扣的“官宰民”；其致命之处在于，纵然明火执仗，却比“暗箭”更难对付，几乎就是下的死套子。

　对柳州交警强推高价螺帽这一做法，我自信不是乱“扣帽子”，而是作一番“货真价实”的层析，它至少涉及以下三大问题。

　首先，显性问题所在，借机敛财是核心动机，而且溢价27倍的幅度已然近乎“疯狂敛财”。一辆车不经意之间多收26元的单价背后，是几十万辆车堆砌而成的一座诱人“富矿”。貌似唾手可得的数百万元，让权力“乱了方寸”，不能自持。

　敛取的既是不义之财，也是不法之财，更是一笔不伦不类的“糊涂账”。按照国家有关规定，机动车牌固封螺帽收取1元钱，其性质是行政事业性收费，应开具非经营性票据，并悉数收归财政所有。而柳州方面超额收取27元，却是名义上由指定商家中介，开具的也是商业发票，1元与26元最终如何分割与处置，成为耐人寻味的一大谜团。

　其次，无论直接经手钱物，还是以利益分享为诉求，充当商家的幕后“操盘手”，柳州交警之举，客观上都是滥权与抗令。就权力职能而言，只要存在妄为的动机，机动车几乎就是交警股掌之上的一个“玩物”：27元，买还是不买？这是一个一点都不难的决定。不买，路上走着瞧。抗令一说，那更是证据确凿，“1元钱螺帽”的收费标准，早在2004年就已见于国家发改委与财政部联发的有关文件，广西公安厅交警总队官方网站上，“1元钱”同样赫然在目。

　至于柳州交警强推高价螺帽的第三大问题，依我之见，归根结蒂就是个智性问题，高收费反衬其低智商。他们对这个时代的舆论特征显然缺乏常识性认知，从而导致预判有失水准，任何不法买卖到了这么“面广量大”的地步，高风险也就尽在其中。如今东窗事发，可以料见，多收的钱迟早是得吐出来的，柳州交警相当于“偷鸡不成反蚀把米！”

　　漫画 王成喜