针对公众对乘客迟到火车票不能改签的诘问，12月6日，铁道部运输局有关负责人在接受记者采访时还说：“还有一部分，能够确认倒票，可以依据规章不予改签，从而压缩炒票空间，加大炒票风险，维护旅客利益。”

　网友用“想了很多天，才想出这么个借口”来评价这个说法。依笔者之见，“打击黄牛”这个说辞根本就不能成为“车票作废”规定的借口。原因很简单，如果真如这位负责人所说，那么火车站的值班站长或主任，无疑个个都是经过七七四十九天火炼的孙悟空，而票贩子则无疑是个个“蠢笨如牛”的妖物。他们只要往“火眼金睛”的孙悟空面前一站，就会立马显出“黄牛”的妖身。

　照此逻辑，何不让这些孙大圣们在售票窗口就把好关？

　法律或制度的最大忌讳莫过于条文模糊，导致自由裁量权过大。而铁道部在规定中说，以开车时间为线，开车后车票即行作废。而实际执行中，果真要是再设置个“真假唐僧”关，那岂不是无限扩大了值班站长或主任的自由裁量权？如果值班站长或者主任这些“上界菩萨”被“牛魔王”拉下了水，或者仅仅打个瞌睡，铁道部的损失谁来负，腐败对人民的伤害责任谁来承担？

　越黑越抹的铁道部越抹越黑，公众对“铁老大”的印象也越来越坏，而铁道部自身形象也无疑越来越低、越来越小。不得不说，这是一种双重伤害。那么骑虎难下的铁道部该怎么办呢？笔者觉得，出路无非两条：一、放弃死扛，重新修订明确规定，恢复两小时到可改签；二、勇担责任，对火车晚点制定出相应赔偿标准。