针对公众对乘客迟到火车票不能改签的诘问,12月6日,铁道部运输局有关负责人在接受记者采访时还说:“还有一部分,能够确认倒票,可以依据规章不予改签,从而压缩炒票空间,加大炒票风险,维护旅客利益。”
网友用“想了很多天,才想出这么个借口”来评价这个说法。依笔者之见,“打击黄牛”这个说辞根本就不能成为“车票作废”规定的借口。原因很简单,如果真如这位负责人所说,那么火车站的值班站长或主任,无疑个个都是经过七七四十九天火炼的孙悟空,而票贩子则无疑是个个“蠢笨如牛”的妖物。他们只要往“火眼金睛”的孙悟空面前一站,就会立马显出“黄牛”的妖身。
照此逻辑,何不让这些孙大圣们在售票窗口就把好关?
法律或制度的最大忌讳莫过于条文模糊,导致自由裁量权过大。而铁道部在规定中说,以开车时间为线,开车后车票即行作废。而实际执行中,果真要是再设置个“真假唐僧”关,那岂不是无限扩大了值班站长或主任的自由裁量权?如果值班站长或者主任这些“上界菩萨”被“牛魔王”拉下了水,或者仅仅打个瞌睡,铁道部的损失谁来负,腐败对人民的伤害责任谁来承担?
越黑越抹的铁道部越抹越黑,公众对“铁老大”的印象也越来越坏,而铁道部自身形象也无疑越来越低、越来越小。不得不说,这是一种双重伤害。那么骑虎难下的铁道部该怎么办呢?笔者觉得,出路无非两条:一、放弃死扛,重新修订明确规定,恢复两小时到可改签;二、勇担责任,对火车晚点制定出相应赔偿标准。