火车票新政在数日之内完美上演了三次“变脸”：首先是彪悍而无解释抛出新规，教训迟到的乘客“火车站不相信眼泪”，除非你随身带着医院的证明，还得看站长有无比较好的心情，不然，改签基本无望；第一次“变脸”后，反弹的民意沸反盈天，在沉默无效的背景下，铁道部门有关负责人只得温情脉脉、但态度坚决地回应说：“为了维护正常的乘车秩序，不可能随意改签。”事实证明第二次“变脸”非常失败，搞得中消协都不得不出来说句公道话，认定“该规定单方面限制了消费者的权利，且制定时未经听证，有损消费者权益”——于是终于有了第三次“变脸”，认为“新客规对普通旅客列车车票改签与原规定‘办理改晚乘车签证手续最晚不超过开车后2小时’没有实质性改变”。

　闹了半天，大水冲了龙王庙，原来是误会一场。但问题是，修改后的“旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时，只有特殊情况，比如因病等情况，并持有医院证明，站长同意，可以在开车后两小时内办理”——这与“办理改晚乘车签证手续最晚不超过开车后2小时”果真没有实质性改变？好吧，经过铁道部360度的解释后，全国人民在简单的汉语言阅读理解上，貌似都犯了杯弓蛇影的“错误”。

　前几日说“不能随意是为了秩序”，转眼说“改签无变化，顺带遏止票贩子”。其实说到“秩序”，列车上的小推车就笑了；说到遏止票贩子，黄牛党也要笑场了——道理很简单，火车票又不是演唱会的门票，不可能车开了票还卖得欢；再说，黄牛党其实从不会“迟到”，随便你规定两小时也好、一刻钟也罢，人家想要提前改签，简直不费吹灰之力。真正“过期作废”且改签无望的，还不是行色匆匆的普通乘客。就在新规之后数日，我们便见到了如下的真实场景：“一名外来工，因比火车发车时间迟到10分钟才到改签窗前，面对着票额281元的车票打了水漂，竟当场落泪。”

　国计民生而言，铁道建设功不可没。但铁道部门这些年之所以落到动辄得咎的境地，其实远不在于运能运力云云，民意的纠结，在于铁路规定的程序正义与目的正义考量。挤一点没关系，甚至贵一点也认了，但市场经济与公民意识都普及到今日田地，“火车”总不能还驰骋在上个世纪吧。

　迟到拒签，晚点不赔，又摆出理由ABCD。好在根据最新版的负责人解释，“仍可改签”的光芒终于从高贵的动车普照到普通列车了——这让我们有了看时光逆转的穿越剧的错觉：前一秒态度决绝“不得随意改签”，竟眨眼间就娇嗔道：“讨厌啦，人家跟你闹着玩儿的啦，你要改签就改啦，咱还是情深深雨蒙蒙的啦。”只是，不知道若没有强烈反弹的民意，羞答答娇滴滴的“仍可改签”会否如期而至。