许博渊

自从进入网路时代以来，已经有好几个地方官因为不当言论而栽了跟斗，有好些与现代意识格格不入的陈腐言论受到了猛烈批评。这是一件好事，它让人感觉到中国特色的启蒙运动的气息，也体会到百鸟齐鸣的兴旺景象，听到了时代前进的脚步声。但是，由于利益格局的多元化，人们的意见也呈多元化趋势，每一件事情出来，都会议论纷纷，甚至引起激烈的争辩。在这样的情势下，各级政府既要虚心听取来自底层和媒体的意见，同时也要有主心骨。政府要在不同利益主体之间搞一点平衡，其中很重要的一点是尊重和照顾大多数人的利益，而不是屈从少数既得利益者的利益。

举个例子吧。最近，浙江宁波考虑实施一项措施，没有车位的人家不得购车。消息一传出，立即有反对的声音出来，而且振振有词，大义凛然。他们显然是有车一族，或者未来的有车一族。我是无车族，我认为宁波的想法好。我的意见来自实际的生活感受。我居住的小区没有车库，小区内一切可以停车和不可以停车的地方都停满了车，包括绿地和消防通道。

且说我们小区内的男男女女老老少少，出来进去一个个曲折而蛇形，东张而西望，犹如过街老鼠。日复一日，年复一年地生活在这样的环境之中，我是万般无奈。我于是发明了一种精神疗法。我每每想，幸好我们的楼前有七八级台阶，否则一定有汽车会像蟑螂一样一个接着一个爬进楼来。我还庆幸，我们的电梯比较小，否则一定会有汽车乘坐电梯来到我所住的楼层，把车停在我的家门口。不过，即使如此，我也不怕。毕竟，我家的大门我有权管理，而且不会像“有关部门”那样，视而不见。我一定会把大大小小花花绿绿的汽车挡在我家的大门之外，这叫“御敌于国门之外”。如此这般，我关起门来一样可以成一统，一样可以悠悠然读书，眯着眼睛喝咖啡。

有人说，中国的国情不同，不可能像发达国家那样，家家小别墅，家家有车库。国情不同倒是真的。不过，我听一位多年在东京工作的同事说，东京的人口密度超过北京，也是寸土寸金，也是不可能家家有车库，但东京小汽车的增长比北京慢得多，根本原因就是东京严格地实施了购车审批制度，没有车库的坚决不让购车。我不知道东京城里，那些没有车位，无权购车的人是否会认为政府剥夺了他们享受现代文明成果的权利而大声嚷嚷，但是宁波这个制度尚未制定，已经有许多人不干了。

但反对者有一个意见颇合我意，就是政府应该多盖一些公共车库。现在，我国大多数城市还没有学会盖公共车库，而且没有想学习的意思。北京的办法是尽量扩展马路，让汽车停在路边，包括斑马线和人行道。这其实不是一个好办法，而且也不一定节约土地。我到过的发达国家，停车场是每一个城市最常见的设施，就像我国城市到处可见的大大小小的饭馆酒馆面馆菜馆一样。车库有地下的，有地上的，有一半地下一半地上的。因为利用了地下空间，节约了不少土地。再说了，马路停车场也不安全，因为没有人管理，车主睡觉都担心是否会被人偷走，是否会被人用刀子或钥匙划出道道来。我国的城市管理者还有太多东西要学习。

不过，我还是不同意在我国的城市管理者学会建设公共停车场之前人人都可以买汽车。因为，除了地面上太乱之外，空气的承受能力也有限。北京的空气有时就不怎么样，我记得那几天没有风，汽车尾气的确都沉淀在地面，都在楼盘之间盘旋。但我照样上街活动和办事，其他万千北京人也都从容不迫地，并且十分祥和地生活着。人就是这样，什么都能忍受，不见棺材不落泪，不撞南墙不回头。

但并非人人都这样。记得朱镕基当总理的时候，曾经对北京市的领导说，你们能否想办法把空气污染治理一下，让我们多活几年？平心而论，从那时以来，北京市作出了巨大的努力，空气质量有了很大的改善，每到年底，北京市都会欢欣鼓舞地宣布，又多收获了几个蓝天。但是，我们没有把空气中的所有污染物纳入监测范围，其中包括危害最大的MP2.5。现在我们监测的“可吸入颗粒物”名叫MP10，是直径等于或小于10微米的颗粒。而MP2.5是直径等于或小于2.5微米的颗粒物。与MP10相比，MP2.5更危险。它主要由汽车尾气构成，可穿透呼吸道毛发状结构而直接进入人体，而且铝、铁、锌和铅等重金属含量高，还携带大量细菌和病毒，对人体心血管系统和呼吸系统的危害极大。

几年前，我听从日本回来的人说，日本民间有一种说法，说中国人自己慢慢地会被毒死的。是啊，空气有毒，水有毒，蔬菜有毒，鱼肉有毒，粮食有毒，总之是什么都有毒。这种话说明，日本人内心里是多么鄙视我们中国人。可是，我们不知道争气，只知道挣钱。为了钱，连命都可以舍弃。就如这汽车尾气吧，又不是我一个人，要死大家都死，在未死之前，我有权开车，有权享受现代科技和现代文明所奉献给人类的物质享受，谁都别想剥夺我的权利。这就是我们中国人的文化。呜呼！天哪！

我人微言轻，心里有话，说说而已，自知徒然得罪人罢了，如果得罪了什么人，请多多包涵。作为网民，我寄希望于我们人民自己的政府。我希望他们既要倾听民众的呼声，又要有主心骨，为最大多数人民群众着想。