本文选自《福建党史月刊》，作者：杨思谦

1950年4月，为建设我军强大的特种兵，第三十一军青干队选送50名大学、高中文化程度的青干队员，去南京三野特纵特科学校深造，我是其中一员。朝鲜战争爆发，我和部分学员提前结业。我被调往高炮三师修械队修枪组工作。1951年1月又奉调到三野特种纵队特纵总厂，我被分配在修炮厂修械车间担任军械统计工作。1952年春我厂接到参加抗美援朝的命令，全厂紧张投入到战前的各项准备工作中，于1952年7月入朝参战至1955年1月奉调回国，历时两年半。现将入朝战斗生活片段回忆介绍一二。

一、跨过鸭绿江

1952年7月中旬的一个傍晚，我们入朝的时间终于来到了。我们的长龙汽车队雄赳赳气昂昂地经鸭绿江大桥入朝。大家本以为第二天拂晓即可到达目的地——朝鲜平安南道江东郡七蒲里。但进入朝鲜时天已经黑了，车队灯光连成一片，像一条长火龙十分壮观。为防敌机空袭，在公路上每隔5里设置一个防空哨，当敌机来时防空哨朝天鸣枪，汽车司机听到枪声就将车灯熄灭，放慢车速摸索前进，这是战争史上史无前例的一个创举。

由于敌机狂轰滥炸，我们车队前进速度相当缓慢，并被切成好几段，分散在朝鲜公路各个地段，有的车与车之间相隔几十公里。第二天拂晓，各车就地充分利用地形地物，在公路边、树林下自行伪装，躲避敌机。由于缺少经验，把所有后勤给养都集中在一辆卡车上，车队分散各地，吃饭就成了问题，很多同志整整饿了一天一夜，这是疏忽造成的过失。第二天傍晚，分散在各地段的卡车主动向目的地出发，次日凌晨各车都陆陆续续地到达目的地。经清点，机器设备、零部件及原材料均安然无恙，人员无一伤亡，我们的行军胜利结束，终于向党向上级交了一份圆满答案。