北京地铁拥挤的车厢（资料图）

前阵子大学同学聚会，因为下雨路上堵车，导致所有人都迟到，聚会推迟了一个多小时。整个聚会过程中，大家都在抱怨北京堵车、房价高、空气差，不如离开北京回老家。

最近几年，“离开北京回老家”成了每次同学聚会都会谈及的话题，但迄今为止，几乎没有人真的离开北京，反而有同学陆续从外地调到北京工作，队伍越来越庞大。而且尽管房价高、交通堵，大家还是拼命加班工作，咬紧牙关买车买房。

明知大城市的工作压力大、生活成本高，但仍然不停地从四面八方冲进大城市，这是当今中国的一大奇特现象。比如首都，北京市“十一五”规划曾提出2008年常住人口总量要控制在1625万人，但到2009年底，实际常住人口已达1972万人。迅速膨胀的人口给交通、住房、教育、医疗、环境承载能力带来巨大压力，“城市病”变得越来越严重。

其实，随着近年来城市化的快速发展，在大城市能买到的东西、享受的服务，如今在许多中小城市也能找到。再加上房价较低、交通不堵等令人羡慕的优点，本该很具备吸引力，为什么人们仍然要硬着头皮往大城市冲呢？一个重要的原因就是“回老家干什么”。如果中小城市也能提供良好的就业或创业机会，能为人才提供施展才华的空间和相应的待遇，相信会吸引更多人选择再去中小城市。这不仅有利于中小城市的发展，也有利于缓解大城市的“城市病”。

德国就是个很好的例子。以房价为例，近几十年来，德国的房价一直没有大的波动，这不仅是因为德国有一套出色的住房制度，也与德国的城市化道路密切相关。目前，德国有60%以上的人居住在小城镇中，而不是大城市。小城镇同样为德国人提供了良好的工作机会和物质、文化生活。人们不必全部涌入大城市也能获得发展，这对减轻大城市的人口压力和房价上涨压力效果明显。

因此，我们不妨转换一下思路去治理高房价、交通拥堵等大城市的“城市病”，通过大力发展中小城市，充分发挥中小城市的优势，让中小城市具备与大城市一样的吸引力。

我国虽然很早就提出了“小城镇、大战略”的思路，但受经济实力和发展阶段所限，在城市化快速发展过程中，重大城市轻中小城市的问题仍然突出。未来的城市化道路应当向中小城市倾斜，着力完善中小城市的功能和城市环境，进一步增强吸引优质投资的能力，并通过支持就业、扶持创业的举措，增强吸引人才的能力。（王炜 原题：为什么不愿意“回老家”？）