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火车票难买不仅是个技术问题

发布时间:2010-09-18 09:22  来源:华西都市报 【字体:放大 缩小 默认

记者日前了解到,铁路网络订票项目进入了实质性推进阶段,技术方案基本确定,目前,铁道部正跟有关银行商讨支付平台。据透露,火车票网上预订可能会在某条线路或某条高铁进行试点,然后逐步推开。(9月13日《广州日报》)

渠道拓宽了,网络订票的各种技术难题解决了,高峰期买票难问题就得到了解决了吗?以笔者看来,恐怕未必。

高峰期票难买,问题的根源还是在票源上,如果铁路运力得不到有效的提高,那么票源紧张的问题必然难以短时间内得到解决。只有运力充足、票源充裕,高峰期买票难的问题才能够得到根本的解决,铁道部“2012年春运火车票不再一票难求”的目标才能最终得以实现。因而,网上订票对于购票渠道而言是个不错的技术上的进步,但是对于票源紧张解决买票难的问题却无济于事。

除了票源问题,再一个就是如何实现高峰期购票的公正透明。由于运力紧张、票源不足,于是火车票每到这一时节总会成为某种意义上的硬通货。既然是硬通货,那么必定有各种蝇营狗苟行为的存在。火车票已经为黄牛党的猖狂改良过一次;为了实现透明,铁道部也在其网站上公布了实时票量信息……这些技术的改良丝毫没能消除售票中的不公,依然有黄牛倒卖真票,依然有人享受特权。不过,此番网上订票的技术改良,希望能够实现相对公平的票源分配。

因此,票源充裕、分配公平才是解决高峰期一票难求的关键所在。一方面,我们希望网络订票这样的技术手段,能够使得我们在买票的渠道上更加宽泛;另一方面,我们也不想面对如此便捷的购票渠道,却不得不面对无票可买的现实。网上订票平台最终能够发挥其最大的功用,让旅客享受到其便捷的服务,前提是要有票可买,而不是将网上订票异化成时下流行的“秒杀”。

网络订票的最终实现,只是解决了购票渠道上的技术难题。这个技术难题解决后,希望铁路能把目光投入到解决运力和票源这些个难题上来。(时言平)

(作者:  责任编辑:李斌
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