道路升级 莫忘理念

王丽青

　几年前，看过一位网友的骑行日记，留下很深印象的是一段对于老镇江城区范围的描述：“以前的镇江东不过环城路（今梦溪路），南至劳动路（今中山西路），西到金山，北濒长江。因此，在人们的心目中，镇江很小，一直被人们称之为‘小镇江’、‘小码头’……”

　的确，受地理环境和历史因素的影响，我市形成了狭长的带状城市框架，交通设施的建设与运行也因此颇受局限。不过，随着近年来城市建设规模和力度的加大，我们惊喜地发现，可去、能去且方便去的地方越发多了。笔者虽不开车，头脑中对于城市交通脉络的走向也很是不清晰，但有一个最直接的感受却很能说明我们城市框架的扩容升级和公路交通的日益便利，那就是公交站牌的变化。想必经常乘坐公交的市民也会有同样的感受，可供选择的公交线路更丰富了，公交车开得更远了，不熟悉的站名也越来越多了。

　路越修越多、越修越远，这是提升城市形象、改善人居环境的好事，但必须注意的是，交通设施的建设还应与城市布局和居民需求密切配合，这样才能发挥应有的效益。关注一下我市的新建道路，特别是主城区外围道路，不难发现，标识不清的，有之；分段模糊的，有之；路面破损维修滞后的，有之；建筑物退让距离太少的，有之；交通标识设置不甚合理的，亦有之……

　道路交通与我们每个人的生活息息相关，更是展现城市文明与发展的一个重要窗口，道路升级的同时，我们的理念也不能落后。