３．沙皇政府意识到空中有威胁

    曾有不少人怀疑阿泽夫这项计划的可行性，俄国当时著名的社会活动家萨文科夫就曾说：“阿泽夫的计划听起来就像童话，我知道美国莱特兄弟几年前在飞机设计领域取得了很大的成功。但是每小时超过１４０公里、并将较重的货物提升到任意高度，我绝对无法相信这样的飞机能造出来。”

    但是，在后来的一篇文章中，萨文科夫记述了自己态度的转变：“我曾问阿泽夫是否亲自验证过布哈罗的设计，他告诉我他亲自看过，并相信它在理论上是可行的。后来我又有机会到慕尼黑拜访布哈罗本人。刚见到他时，他在一台机床旁边，看起来有４０多岁，双眼透着智慧的光芒。他十分热情地把我领到设计室内，绘声绘色地向我讲解他的设计。然后他又给我展示刚刚运来的飞机发动机，说发动机仍需改进。我问他对革命的看法，他的见解与我们相同。此后，我改变了看法，开始对阿泽夫的计划抱有信心。”

    但是，没想到事情出现了意外。１９０９年，阿泽夫被俄国警察逮捕，社会革命党高层不得不重新考虑这项空中刺杀计划。最终，他们还是决定让计划继续执行，并决定让布哈罗带着飞机零件和图纸转移到另一个地方，以免阿泽夫供出布哈罗的藏身处而让计划流产。

    １９１０年初，布哈罗开始组装飞机。此时，阿泽夫当年争取来的经费已所剩无几，要想让计划继续，就必须增加经费。但此时社会革命党却拒绝追加经费，尽管当时党内有充足的钱来延续计划。最终，无奈的布哈罗将设计图纸卖给了德国的一家工厂，这项空中暗杀计划就这样无疾而终。

    实际上，即使社会革命党不暂停这项计划，俄政府也已意识到反政府势力有可能从空中对沙皇发动袭击。一位沙皇政府安全官员在一封写给朋友的信中写道：“我听说巴黎要举行一次航空博览会，我突然想到，也许我们的敌人会用这种手段来对付政府甚至沙皇，您以为呢？”