一次，带6岁的女儿到隔江的扬州玩。文昌阁位于扬州市中心，是城市的街景标志，一如镇江梦溪广场的沈括雕像。文昌阁所处十字路口，同样是一个大转盘，但各个路口都加装了红绿灯。女儿过马路时拉着我的手，站在斑马线旁等待行人红绿灯。“为什么梦溪广场不能装上红绿灯啊，那样我们过马路就不用担惊受怕了！”面对女儿的疑问，我一时不知该如何回答。

　曾几何时，梦溪广场、青年广场等几个城市大转盘，交通拥堵已是越来越严重，司机开车抱怨，行人过马路抱怨，就连街边的店铺业主，也为那此起彼伏噪音不绝的喇叭声而抱怨不迭。于是，有关大转盘该不该改造的讨论，一时间成为热点。

　赞成者的观点很简单，在城市不断长大，交通不断拥堵的今天，大转盘已经不能适应交通格局，必须改造拆除！反对者的观点也很简单，大转盘是城市不断发展的见证，特别像梦溪广场大转盘，承载着许多市民的美好回忆，岂能一拆了之！

　其实，不仅在镇江，外地很多城市面对大转盘，有着同样的困惑。芜湖市去年拆除存在了20多年的五一广场大转盘时，就曾引发社会各界热议。南京相继拆除草场门、四平路等路段大转盘时，同样引发争论。

　毋庸置疑，很多大转盘都是城市的风景，记录着城市的历史。但当严峻的交通压力和城市风景发生冲突时，究竟该如何取舍？个人认为，大转盘改造与否，既要考虑交通现状，也要考虑城市文化和市民情感，视具体情况而定。或许文昌阁转盘路口加装红绿灯，就是另一种不错的选择吧。