新中国成立前 国民党空军在南京上空起义

　俞渤，曾名俞兆海，原籍广西，1926年6月出生于天津，14岁时在长兄的教育下，参加了中共地下党的外围组织。18岁时，俞渤考入中山大学中文系，不久考入国民党空军军官学校第二十三期，许志飞行报国。然则，未及毕业，抗战就结束了。

　反对内战

　1945年，俞渤到美国接受飞行训练，这期间他接触了许多进步书报，知道了很多救国救民的道理。回国时俞渤与几位志同道合的同期同学唐宛体、禹庆荣、王玉珂、魏雄英等相约到解放区参加革命。

　1946年12月，俞渤乘坐轮船横渡太平洋回国，被分配到国民党空军第八大队飞B—24型轰炸机，先后驻扎上海和北平。中共上海局和南京市委地下组织在1948年8月份发展俞渤为党员，并告诉他要“保存自己，发展力量，待机发动起义”。俞渤挑选了相熟的郝桂桥和周作舟作为争取发展的对象，并团结了中尉飞行员陈九英、中尉领航员张祖礼和一批思想倾向进步的人员。

　　建立地下党支部

　1948年10至11月，俞渤先后介绍周作舟、郝桂桥加入中国共产党。从此，他们3人组织起来成为一个党支部，由俞渤担任支部书记。

　党支部与上级组织的联系是通过俞渤和王嘉同志进行的。王嘉同志是唯一负责和俞渤联系的上级组织代表。王嘉同志向俞渤传达党的指示、传达毛主席《目前形势和我们的任务》的报告，讲述人民解放军胜利的形势和世界动态，鼓励大家前进。

　当时的上海，国民党疯狂地进行大屠杀，到处都在搜捕、活埋、枪毙革命者和无辜百姓，敌人的口号是“宁可错杀三千，不可漏网一个”。在这样的白色恐怖里，俞渤和王嘉同志的每一次会见都是在极端秘密的状态下进行的，而每一次会见，俞渤都从王嘉同志身上得到党的关怀和温暖。

　1948年11月，淮海战役第一声枪响，这是国民党南京政权生死攸关的一战，国民党空军总司令部将空军差不多4/5的兵力，从四面八方拼凑起来。淮海战役时，第八大队一部分调往南京大校场机场，已经是中尉飞行员的俞渤等也随调南京。12月上旬，俞渤等接到了党组织下达的“组织起义，炸毁大校场和伪总统府”的任务。他们迅速研究可能争取来参加起义的对象，并制定了详细方略和步骤。12月10日，俞渤等把这一情况向上级党组织作了汇报，受到党组织的极大鼓励。党组织确定辽宁省安东为降落场，并决定立即把他们的组织关系转到解放区去。与此同时，党组织再三叮咛他们要提高警惕，保持头脑清醒，准备应付可能发生的突然变化。

　果然，国民党使出了毒辣手段，将空军飞行人员的妻儿老小用船运到了台湾做人质，危险关头，有些人动摇了，包括原来准备首批起义的人员。面对这一新情况，怎样才能继续完成党交给的任务呢？然而在这紧急关头，俞渤却没能联系到上级党组织。15日夜晚，俞渤和郝桂桥、周作舟3人在南京最热闹的夫子庙地区，选择了一家饭馆楼上僻静的单间，召开了紧急党支部会。会上作出3个决定:1.放弃原来组织大规模起义的计划；2.夺机起义不成功便打飞机、扔炸弹，与敌人同归于尽；3.单独轰炸大校场机场。会后，俞渤等把这一决定告诉了志同道合的陈九英、张祖礼。陈是八大队的中尉飞行员，张则是中尉领航员。这两位同志也都是热爱祖国和人民，强烈不满国民党反动统治的热血男儿。

　雄鹰起义

　　1948年12月16日，机会终于来了。由于国民党在淮海战事不利，杜聿明兵团即将覆灭，蒋介石为了振作士气，决定晚上接见八大队飞行成员。俞渤等人果断决定，抓住这一有利时机，立即驾机起义。当晚8时许，俞渤等5人，在他人走后便潜回宿舍收拾装备奔赴机场。

　　大校场机场，国民党防空部队的探照灯不断地射向天空，气氛十分紧张。在通往八大队停机坪的路中间，停放着蒋介石的C—46型座机，周围有几个专门警戒的宪兵。不远处，B—24型轰炸机巨大的身影整齐地排列着，显然，机务人员的工作已经结束了。俞渤等快步向停机坪走去。

　　“口令！”就要靠近B—24飞机时，一个哨兵朝他们喊道。当时，俞渤等谁也不知道口令，猝不及防，可又不能不回答，俞渤便冒出一句话想搪塞过去。哨兵显然不满意他的回答，横端着枪走过来，用更大的声音喊道:“口令！不许动！”

　　“什么口令口令的，告诉你是出任务的，你没听见！”俞渤灵机一动，把航行图往哨兵脸上一扬，大声嚷道:“不知道！”

　　这一招起了作用。这个哨兵不再朝前走了，但仍站在那里，一直用眼睛瞪着他们。为了监视敌人，他们让身高力大的陈九英过去盯住哨兵，其他人急忙挑选飞机。他们需要加满油、挂满弹的飞机，好对国民党控制的南京城实施轰炸。

　　好不容易找到一架514号飞机，油弹均有，机下还外挂着5颗吨级炸弹。俞渤看了看表，9点10分，有些晚了，他便大声说:“大家动作快点，周作舟打开炸舱，其他的人拿走轮挡和夹板，不要耽误时间！”周作舟首先钻了进去，其他4人也都跟着往里钻。飞机离地后，俞渤等按照预定方案，飞到南京城上空轰炸，可因为飞行仪器故障而未能成功，炸弹落到长江边的燕子矾附近，石头城为之震动。

　　俞渤等迅速撤离，加大油门向北直奔解放区。由于油箱没有加满，不能按原计划飞安东机场降落。他们当机立断飞往最近的解放城市石家庄。由于是黑夜，飞机无法依靠地标导航，直到17日零时，飞机才艰难飞抵石家庄上空。凌晨2点多钟，俞渤等终于顺利降落。他们终于回到了人民的怀抱。

　　来源：《文史月刊》