近日，丁卯桥路开始拓宽改造，交管部门实行临时交通管制，在此期间，机动车辆半幅通行，需要借路慢车道。本来，就丁卯桥路的慢车道宽度而言，如果管理得当，与自行车并道单向通行一辆汽车应不致造成交通拥堵，但目前的实际情况却很糟糕。

　长期以来，丁卯桥路就一直存在菜场外溢的问题，如今修路了，大大小小菜摊占据慢车道的情况不仅没有得到改观，甚至有恶化之势。一方面，不少小贩看到人流量剧增，纷纷扩大菜摊范围；另一方面，现在允许机动车在慢车道行驶，一些车主为了一己之便，就地随意停车买菜。与此同时，根据相关管制通告，原本在这一路段慢车道上画线的临时停车位，改造工程开始后应予全部取消，但笔者一连数日观察到，大部分车位依旧停车如故，却无人管理。

　修路是为了改善城市功能，更加方便百姓出行，在此过程中难免要经历一点阵痛，百姓应予理解和宽容。但是，反过来有关部门是否应想方设法，将这种负面影响降到最低程度呢？结合过去动辄给城市马路“开膛破肚”以及施工过程中经常挖断自来水管等现象，所有这一切都给出发点良好的民生工程留下瑕疵与遗憾，有的民生工程甚至不折不扣成了“扰民工程”。

　类似丁卯桥路拓宽改造过程中出现的问题，在我市并非独此一处。我们期望在接下来的更多城建工程中，相关部门能多从百姓利益出发，彼此间的沟通更及时些、合作更紧密些，施工之前有便民规划，施工之中有便民措施，将可能带来的麻烦化解在萌芽状态，做到既“结果便民”，又“过程便民”“细节便民”，这样的民生工程才是实实在在的民心工程。